Abstrak: Kecelakaan lalu lintas menjadi penyebab 1,25 juta orang meninggal setiap tahunnya dan diproyeksikan menjadi beban penyakit nomor tiga di dunia pada 2030. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi keselamatan transportasi darat di PT. XYZ dan analisis antar faktor tersebut. Penelitian ini adalah penelitian kualitatif dengan desain deskriptif analitik. Penelitian ini menggunakan matriks Haddon yang melihat faktor pengemudi, kendaraan, lingkungan fisik dan lingkungan sosial dari masing-masing fase kecelakaan.Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa keselamatan transportasi darat di PT. XYZ dipengaruhi oleh empat faktor yang kompleks. Kelelahan menjadi faktor risiko kecelakaan di PT. XYZ. Kendaraan yang digunakan selalu dilakukan pemeriksaan secara berkala. Kejahatan dan kendaraan lain merupakan faktor risiko kecelakaan dari lingkungan fisik. Dan sistem pemberangkatan pengemudi merupakan masalah dari faktor lingkungan sosial. Interaksi antar faktor tersebut akan meningkatkan risiko kecelakaan di PT. XYZ.

---

Traffic accident caused 1,25 million death for every years and projected to be the third world burden disease at 2030. Aim of this study is to analyzing factors and interaction of each factor related to land transportation safety in PT. XYZ. This study is qualitative research with descriptive analitic design. This study used Haddon Matrix to show driver factor, vehichle factor, physical and social environment factor from each accident's phase.The results of this study show that safety transportation in PT. XYZ influenced by driver factor, vehicle factor, physical dan social environment factor. Drivers fatigue being risk factor accident in PT. XYZ. Their vehicles is under routine maintenance. Crime and other vehicles are risk factor accident from physical environment. And driver dispatch system is problem from social environment. Interaction from each factor will raise risk accident in PT. XYZ.

Abstrak: Bus merupakan salah satu alat transportasi darat yang penting guna menunjang mobilitas sehari-hari. Oleh karena itu, diperlukan perhatian dan kepedulian terhadap keselamatan bus untuk mencegah terjadinya kecelakaan. Faktor pengemudi dan provider merupakan faktor penting dalam penerapan keselamatan tranportasi bus. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan keselamatan transportasi oleh provider dan pengemudi bus PO Rosalia Indah. Dari 50 responden pengemudi diketahui 82% memiliki pengetahuan yang tinggi tentang K3 mengemudi dan 18% memiliki pengetahuan sedang. Sedangkan untuk variabel perilaku mengemudi, diketahui semua responden memiliki perilaku mengemudi aman. Pihak provider bus PO Rosalia Indah diketahui telah melaksanakan melaksanakan kegiatan K3 yang meliputi membuat, melaksanakan dan mengembangkan sistem keselamatan transportasi. Berdasarkan hal ini dapat disimpulkan bahwa pengemudi dan provider PO Rosalia Indah telah menerapkan sistem keselamatan transportasi bus dengan baik.
Kata kunci: bus, keselamatan transportasi, mengemudi aman, pengetahuan mengemudi

---

Bus is one of the important land transportation to support mobility. Therefore, the necessary of attention and concern for the safety of the bus are needed to prevent accidents. Driver and provider factor are important factor in safety of bus transportation. This study aims to determine the implementation of transportation safety by the provider and the bus driver of PO Rosalia Indah. From 50 respondents consist of driver of PO Rosalia Indah, 82 % have high knowledge about driving knowledge and 18 % have moderate. For the variable driver behavior, all respondents have safe driving behavior. Bus provider of PO Rosalia Indah known to have conducted transportation safety system in driving consist of creating, implementing, and developing. Based on this it can be concluded that the driver and the provider of PO Rosalia Indah have implemented a safety system of bus transportation well.
Keywords: bus, safety of transportation, safety driving, driving knowledge.

Abstrak: Tesis ini membahas tentang Kinerja Sistim Manajemen Keselamatan TransportasiDarat (SMKTD) yang terdiri dari 5 (lima) pilar yaitu Manajemen Pengemudi,Manajemen Risiko Perjalanan, Manajemen Peralatan dan Kendaraan, ManajemenHSSE, Manajemen Kontraktor dan insiden mobil tangki. Penelitian ini bertujuanuntuk mengetahui hubungan kinerja masing-masing dan keseluruhan pilar padaSistem Manajemen tersebut dengan penurunan insiden di PTMS. Penelitianbersifat deskriptif analitikal dengan menggunakan metode statistik analisisunivariat, bivariat, multivariat dan dilengkapi dengan analisis kualitatif. Hasilpenelitian menyarankan agar dapat dilakukan awareness kepada semua pihak ataspelaksanaan Sistem Manajemen Keselamatan Transportsi Darat melalui seminar,pelatihan dan pembinaan pengemudi, ketersediaan pelaporan data insiden yangakurat dan penyediaan media informasi yang efektif sehingga diharapkan dapatmeningkatkan kepedulian dan konsistensi dalam pelaksanaan Sistem ManajemenKeselamatan Transportasi Darat.Kata kunci:Sistim Manajemen Keselamatan Transportasi Darat, Manajemen Pengemudi,Manajemen Risiko Perjalanan, Manajemen Peralatan dan Kendaraan, ManajemenHSSE, Manajemen Kontraktor, awareness.

---

This thesis discusses about performance of Land Transportation SafetyManagement System (SMKTD) which consist of 5 (five) pillar are drivingmanagement, expedition management risk, tools and vehicle management, HSSEmanagement, and contractor management and tanker incident. Aim of this thesisis to find out relation of each performance and the entire pillar on the safetymanagement system with decreasing incidence in PTMS. This analyticaldescriptive thesis uses univariat, bivariat, multivariate analysis statistic methodand completed by qualitatif analysis. The result of this thesis is suggestingawareness for all parties for the implementation of Land Transportation SafetyManagement System through seminar, training and driver development,accurancy incident data availability and effectiveness of information mediaprovider which is expected to raise awareness and consistency in theimplementation of the Land Transportation Safety Management System.Key Words:Land transportation safety management system, driver management, riskexpedition management, tools and vehicle management, HSSE management,contractor management, awareness.

Abstrak: Niaga minyak dan gas khususnya distribusi BBM memiliki potensi risikokecelakaan kerja yang tinggi. Proses kerja ini memiliki potensi risiko kecelakaanlalu lintas dan risiko lainnya yaitu ledakan, kebakaran dan lain-lain dari BBM itusendiri. Oleh karena itu perlu dilakukan pengendalian melalui Sistem ManajemenKeselamatan Transportasi Darat (SMKTD. Tujuan dari studi ini untuk mengetahuigambaran penerapan Sistem Manajemen keselamatan transportasi darat diPerusahaan Niaga BBM dan LPG PT.X TBBM Plumpang tahun 2016. Studi inibersifat deskriptif kualitatif melalui penilaian checklist, wawancara responden danobservasi lingkungan kerja.Penelitian ini menghasilkan pelaksanaan sistem sudahcukup baik namun perlu dilakukan pengawasan dan audit berkala sertapembaharuan baik pada prosedur maupun dokumen terkait lainnya.Kata kunci: distribusi BBM, Sistem Manajemen Keselamatan Transportasi Darat(SMKTD), kecelakaan lalu lintas.

---

Distribution of oil and gas via land transportation has a potential risk, such as roadaccident, explosion and fire due to oil and gas chemical properties. Therefore, it isnecessary to control the risk through implementation of Land Transport SafetyManagement System (LTSMS). This study was aimed to describetheimplementation of LTMSM at one of Oil and Gas distributor PT.X TBBMPlumpang 2016. This is a descriptive and qualitative assessment study using achecklist, interview respondents and work area observation. This research hasshown that the LTSMS has been properly implemented,but supervision, periodicaudits and written documents need to be improved.Keywords: oil and gas distribution, Land Transport Safety Management System(LTSMS), road accidents.